普銳斯 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

第二代普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依舊沿用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且把功率從 43kW 提升到 57kW 。網(wǎng)上能查到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率是38%。第三代開始，普銳斯發(fā)動(dòng)機(jī)排量升級(jí)到 8L ，型號(hào)改為2ZR-FXE，此時(shí)熱效率也上升到35%。

第三代豐田普銳斯對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，主要包括兩個(gè)方面，一個(gè)是使用全新的8升發(fā)動(dòng)機(jī)代替原有的5升發(fā)動(dòng)機(jī)。另外一個(gè)是對(duì)Hybrid Synergy Drive混合動(dòng)力協(xié)作駕駛系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

第3代普銳斯將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)容量從第2代的5L被提升到8L。燃油經(jīng)濟(jì)性居世界首位， 10-15工況油耗僅為38公里/升。據(jù)稱實(shí)際油耗每百公里4-5升左右。

第三代時(shí)普銳斯換裝了8升的發(fā)動(dòng)機(jī)和更高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也進(jìn)一步提高了駕駛性能，這一代國內(nèi)同樣引入國產(chǎn)過，當(dāng)然結(jié)果也是一樣，沒有濺起任何浪花。

普銳斯動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的，雖然是8排量，但輸出的動(dòng)力和0排量的車型動(dòng)力有一拼。因?yàn)樗袃商讋?dòng)力系統(tǒng)，正常在市區(qū)行駛是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，駛平穩(wěn)安靜，還不污染環(huán)境。

可靠性，平順性，舒適性都是有很好的口碑，國外的新款已經(jīng)用后獨(dú)立懸掛，增加了舒適性和一些操控性。