1、機油增多可能是因為發動機在啟動時噴大量汽油，有時因為噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油壓進曲軸箱里。一般解決的話就是及時檢查，如果發現機油變多的話及時去維修處理。

2、機油增多是由于燃燒不完全或冷卻液內漏造成的。比如空氣濾芯堵塞；油嘴霧化不良；供油時間不準確；氣缸磨損，缸壓不足；氣門關閉不嚴；氣缸墊沖壞；缸套、缸蓋有砂眼或裂紋；缸套水封損壞等。

3、汽車機油的增加大部分是由發動機工作過程中的高溫氣體、曲軸箱竄氣引起的。其重要成分包括碳氫化合物、水蒸氣、混合氣、氮氧化物等。進入機油循環管路后，機油并沒有增加，只是與其他成分混合。

4、機油混進了汽油或水 車子在行車的環節中，因為活塞桿或汽缸密閉性不太好，促使混合氣體進到曲軸箱通風，當溫度降低時，汽體會汽化成液態，并流到發動機油底殼使機油液壓油提升，這也是機油中混進了水份。

5、導致機油增多有以下幾個方面，首先是因為汽油混入油中。汽油噴油過多、混合氣霧化不良、活塞、活塞環與缸壁配合不良，會導致部分汽油滲入曲軸箱，而環境溫度低，曲軸箱內有油慢慢升溫。

6、有時因為噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油噴進機油里。正常汽油在發動機溫度上來后就會揮發，不過在頻繁的冷啟動和寒冷的北方，就會導致機油溫度上不去，汽油不容易揮發，所以就出現機油不斷增多的問題。