汽車節氣門有油的原因是發動機的廢氣再循環排入到進氣道，節氣門是電噴車發動機系統重要的部件，其上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。

從題主提供的圖片來看，進氣管、節氣門及氣門室蓋周邊都有油漬的痕跡，不排除氣門室蓋泄漏或者是進氣管內部泄出導致，需要拆開進氣軟管檢查下進氣管內部的情況才能更好的判斷。

是由于發動機的活塞和氣缸不是密封的，存在著空隙，再因為氣溫過高，壓力過大，之所以有機油的出現。這個需要擦干凈就好。1 發動機的活塞與氣缸壁之間并不是絕對密封的，而是有一定的間隙存在。

取出節氣門后，我們可以發現節氣門內外都有不少油漬，還粘附了不少污物雜質。將清潔劑噴涂在骯臟的部位后，就可以用布認真擦拭了。擦拭的時候不能偷懶，尤其要注意那些容易藏污納垢的縫隙。

汽車行駛到一定里程后節氣門都會有不同程度的污垢，一般都是在節氣門翻板處。節氣門過臟會造成發動機怠速不穩抖動等現象。一般車輛2萬公里可以檢查清洗一下，只要不是特別臟不用去理會，也不贊成發現有一點油污就去清洗節氣門。

其實在節氣門處有機油，這屬于一個非常正常的現象，因為機油的來源主要是在曲軸箱通風系統的通風管里來的，正是因為如此，這里面也會。 儲存一定量的節氣門。