1、從D檔掛到N檔抖動(dòng)的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難。

2、從D檔掛到N檔抖動(dòng)的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者油嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。

3、而從N擋換到D擋，之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話(huà)，從N擋到D擋，踩不踩剎車(chē)是不會(huì)有差別的，都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。

4、D擋掛到N擋抖動(dòng)的原因如下：，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。，當(dāng)有積碳或其他污染物吸附在節(jié)氣門(mén)上時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的燃料不足，從而出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況。，火花塞故障。