1、一般都是通過電動泵加壓到2bar左右進行更換剎車油，更換后不用排空氣。助力轉向油更換才需要排空氣。

2、制動泵排氣方法：放氣時，先連續踩剎車踏板5--6次，然后踩下不放。此時，立即松開右后輪制動泵的空氣螺釘后瞬間擰緊。重復該動作，直到剎車油從空氣螺釘直線流出(油強不產生氣泡)。

3、找到剎車分泵的放氣螺絲，并摘掉放油扣上的防塵帽，然后用一根橡膠管將放氣口和放油瓶連接起來。這時候就需要兩個人來配合了，一個人在車內踩4-5下剎車，隨后用力將制動踏板踩至不動。

4、如果踩下剎車踏板之后，踏板既不升高也沒有阻力的話，就是我們所說的剎車不回位現象。這時候我們就需要檢查一下，總泵、分泵零部件是否出現損壞。其次導致這個現象出現，也有可能是缺失制動液或者發生漏油的情況。

5、首先將4輪剎車分泵放氣螺絲松開。在分泵放氣螺絲上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入一裝有制動液的容器內。 連續踩下剎車踏板直至不吉的剎車油全部放出為止。

6、首先是需要在下面的位置上打開汽車的駕駛室這邊的車門。在接下來的過程中需要的是拉動汽車的位于變速桿旁邊的手剎，防止作用時溜車，發生危險。把汽車abs總泵的排氣螺絲擰下來。