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中國交通法限速標志法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十二條機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。

夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：

(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

(一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；

(二)掉頭、轉彎、下陡坡時；

(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；

(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時；

(五)牽引發生故障的機動車時。

高速公路白底黑字限速標志啥含義

白底黑字的標志只是輔助說明，要配合主標志共同使用，單獨使用時，沒有法律效力。

例如，禁停標志下面有輔助標志，內容“7:00~9:00”，那就說明該處在上述時間內禁止停車。如果沒有禁停標志，只有輔助標志，則沒有任何意義。

施工區域的限速牌是否具有法律效益

要看是誰設立，如果是交警部門依法設立，則具有約束力，如果是施工方設置，在因超速發生與施工方有關的事故，施工方可以據此要求減輕責任。

道路標線標識國家標準可以做法律依據嗎

道路標線標識國家標準不可以做法律依據。

道路交通安全法第28條規定，任何單位和個人不得擅自設立、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。因此小區擅自設立的交通限速標志不合法，不能作為交通處罰和交通事故處理的依據。

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