自動擋車的低速擋傳動幾乎都是液壓傳動，不是齒輪傳動，早晨第一次掛檔時，由于車子一夜沒動，變速箱齒輪油比較黏稠，密度大，傳動部分接受發(fā)動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。

抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產(chǎn)生抖動。

自動擋的車型從N擋掛D檔處于帶負(fù)荷狀態(tài)，有動力輸出到輪子上的，只是你踩住剎車阻止車子前進，感覺到輕微抖動是正常的。

開自動擋的車，很多人都會遇到過這種情況，等紅燈時，擋位掛在D擋踩著剎車，感覺車子抖動的很厲害，掛到N擋后抖動消失。這種情況不是車子有故障，屬于正?，F(xiàn)象。抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態(tài)。

汽車抖動原因分析：避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。