1、重心的降低以及絞牙避震更好的支撐性大幅提升了該車的行駛穩定性和行駛質感。奧德賽后橋行駛跳動的明顯問題在換裝避震后得到了顯著改善，所以升級避震真可謂是一舉多得。

2、“音響方面，改了前門兩分頻，后門同軸DSP，加一個超薄低音炮都是來自歌劇世家，效果很滿意，加上四門、葉子板、四輪隔音，出來的效果跟原車提升很大，畢竟丐版原車只有兩個喇叭，后門有預留位置和走線。

3、我知道的就有后排空間小、胎噪大、配置低、中控屏幕尺寸小、車內隔音效果不好、變速箱漏油、減震硬、有異響、隔音差、變速箱頓挫這些，如果樓主能接受這些問題的話，奧德賽還是很值得購買的。

4、隔音或是一般 隔音差是廣州本田的家傳，除開正中間出了冠道這一“內奸”。奧德賽這一賣得跟冠道類似價的車，隔音卻跟冠道差很遠，很多人都說買奧德賽混合動力后悔了，還還不如去搞個冠道。

5、奧德賽 悅 智享 閱文-看車-細思-提車-喜用-再思-享用，新車用了月余，混動從不甚了解到學而致用，一點一點3000km已過，感嘆，所以碼些字。剛好這不“愛車作業大征集”以文會友。