常見的傳感器有節氣門位置換氣車速傳感器和自動變速箱油溫傳感器，發動機水溫傳感器等。傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。

溫度傳感器 傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

還有就是把信號與來自發動機控制系統的發動機信號進行比較，計算出變矩器的傳動比，使油路壓力的控制優化。改善換檔品質。4油壓油溫傳感器：其安裝在變速器的油底殼內的閥體上。功用是檢測自動變速器液壓油的溫度。

輸入信號設備 09G自動變速器電控系統使用的傳感器包括變速器油溫傳感器、變速器輸入速度傳感器、變速器輸出速度傳感器等。發動機控制單元J623和自動變速器控制單元J217通過數據總線連接，實現數據傳輸，從而控制變速器。

自動變速器的電子控制系統一般由電子控制單元、速度傳感器、節氣門位置傳感器、各種電磁閥各種開關及指示裝置等構成。

交流電動機電控系統又包括籠型感應電動機電控系統和永磁同步電動機電控系統等，根據機床上電動機的數量，機床電控系統可以分為單電動機拖動和多電動機拖動系統。單電動機拖動一般用于中小型機床，用一臺電動機來拖動機床的主軸。