1、電池租賃銷售模式，可以將電池的損耗轉嫁給商家，對于電池的維護和回收都是有好處的 有很多消費者在購買電動汽車的時候，都會質疑電動汽車里面的電瓶使用年限和維護水平，從而對是否要購買電動汽車持有觀望態度。

2、首先，蔚來是一家具備換電服務的企業，它的電池包與整車是相對獨立存在的，因此當它提供“電池租用”購車政策的時候，大家相對比較好理解這其中的緣由。

3、電池租賃計劃的意思就是用七年超長分期服務分攤電池成本，七年費用付完后，最終用戶可獲得電池所有權。現在各地都在做分時租賃試點。杭州的試點已經有一段時間了這種模式我感覺還是有點貴了。

4、吸引消費者。大眾id4電池租賃(大眾id系列電池租賃)為了更好地吸引消費者，刺激銷量增長，一汽-大眾最近推出了ID.4CROZZ的電池租賃政策。

5、首先，針對新能源汽車的車主來說，這樣的銷售模式可以降低購車成本和買車的壓力。在購車時減去電池的成本，花費就比較少了。這樣的銷售模式還可以間接的促進新能源汽車二手市場的發展，形成市場化和規模化。

6、有官方宣傳的海報中，為消費者提供了一種電池租賃的購車方案，車價立減6萬元，如果購買ID.3純凈版，其原價為198萬元，減去6萬，那就僅需98萬元，就可以不到10萬元購車了。