其實長安跨越王x5plus的問題并不復雜，但是又很多的朋友都不太了解長安跨越王X5PLUS哪個質量好，因此呢，今天小編就來為大家分享長安跨越王x5plus的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

神騏T20L和1***5的長安跨越王X5PLUS哪個質量好

神騏T20與跨越王Plus質量水平相當，兩車搭載的發動機均為成熟的供應商。

神騏與跨越王均為長安商用車系列車型，主要區別為神騏T20的發動機新款（VI）只保留了東安DAM15KR動力，也就是“三菱系”的1.5L自然吸氣汽油機。東安動力依靠的三菱技術雖然非常落后但用在入門級商用車上還可以接受，質量也比較穩定，最大馬力116PS、峰值扭矩也超過了145N·m，動力水平也算中規中矩；變速箱匹配的東安5擋手動變速箱質量合格，這一組合是神騏T20是城市物流配送比較常見的選項。

而長安跨越王X5Plus搭載的發動機是低標準的全柴動力，也就是4A2-88C55型號的2.3升柴油機，這臺機器動力想當然比神騏T20的汽油1.5L充足的多，變速箱匹配蒙沃MG523型5擋手動表現也算合格；不過這一版本目前還沒有升級最高標準的VI排放，所以Plus版的柴油版不能考慮了。

其他版本的使用的小康動力汽油機似乎也還沒有升級，目前只有五菱柳機的4A18Q6-1.8升汽油機升級到6標準。這臺機器的最大馬力有125PS、峰值扭矩有172N·m，匹配柴油版同款變速箱質量表現一般；五菱發動機被視為商用車（面包車）的“明珠”，然而實際用過的車主們評價都比較一般，穩定性以及耐用性比東安動力沒有絲毫優勢，油耗也不算低。所以推薦長安微卡一般首推神騏T20，動力表現與質量表現稍微理想一些。

神騏T20L具體版本推薦

新款VI版推薦3.3米單排版（BE6），這一版本的車身尺寸為5235*1725*2050，貨箱足夠長駕駛室空間也算理想。載重能力也比較理想，具體參數如下。

很好的一款車型。

長安跨越王使用的是長安小卡系列的發動機，市場使用時間長，技術比較成熟，可以不需要擔心發動機的技術穩定能力。全車采用了LED燈組，避免了普通鹵素燈的燈絲燒蝕，不耐用的現象。

后軸采用的是單輪稱重，這個設計會降低這款車型的載重能力，但是節油性就會相對的提高，車內有大屏導航，自動車窗遙控，增加了車輛的操作便利性。

動力系統采用的依舊是中置后驅模式，這也是動力系統很穩定的原因之一，較短的傳動軸讓車輛的行駛更加的穩定。

長安跨越王的詳細技術指標：

長安跨越王是長安旗下的一款皮卡，采用了2.2L發動機，滿足拉人載貨的需求。車輛長寬高5445*1780*2055毫米，是同級別車型中最長的。

2.2升的發動機搭配了一套CNG的燃氣系統，既可以使用燃油工作，也可以使用燃氣工作，雙動力降低了車輛的油耗，更加的技能環保。