本篇文章給大家談談連續可變氣門正時的作用，以及汽車可變氣門正時系統的作用對應的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

可變氣門正時的作用

發動機可變氣門正時技術(VVT, Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸應用于現代轎車上的新技術中的一種，發動機采用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。簡單地說就是：早開晚關提高進氣獲得更高動力~主要是提高功率的可變配氣相位是現代汽車技術手段中的新技術之一。它改變了配氣相位固定不變的狀態，在發動機運轉工況范圍內提供最佳的配氣正時，提高了充氣系數，較好地解決了高轉速與低轉速、大負荷與小負荷下動力性與經濟性的矛盾，在一定程度上改善了廢氣排放、怠速穩定性和低速平穩性，降低了怠速轉速。可變配氣技術，從大類上分，包括可變氣門正時和可變氣門行程兩大類。發動機只匹配可變氣門正時；發動機只匹配了可變氣門行程；發動機既匹配可變氣門正時又匹配可變氣門行程。

汽車可變氣門正時系統的作用

汽車可變氣門正時系統是指根據引擎轉速和負荷的變化，動態控制發動機進氣和排氣氣門的開關時間和角度，以實現最佳的氣門正時。其主要作用包括：

1.提高燃油經濟性：通過控制氣門開啟的時間和角度，可實現發動機吸氣量和排氣量的最優匹配，降低滯氣損失，提高燃油經濟性。

2.提高發動機輸出功率和扭矩：可變氣門正時系統使發動機在不同轉速和負荷下都能獲得最佳的進氣和排氣效率，進而提高輸出功率和扭矩。

3.降低排放污染：可變氣門正時系統可降低氣門開啟時間的誤差，調整排放負荷，使排放含氧量降低，從而減少排放的氮氧化物和二氧化碳等有害氣體的排放量。

4.提高行駛舒適性：通過精確控制氣門的開啟時間和角度，可減少氣門沖擊噪音和振動，提高發動機運行的穩定性和舒適性。

什么是CVVT連續可變正時系統

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構

可變氣門正時系統。當今高性能發動機普遍配備該系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位或者氣門生程進行調節，從而達到優化發動機配氣過程的目的。

因為高轉速下與低轉速下，氣門的正時角對發動機經濟性和動力的影響是明顯的，高轉速下可以充分利用進氣慣性而提高進氣量和進氣效率，所以氣門早開晚閉，低轉速反之，現在的發動機大多有這個技術。

搭載連續可變氣門正時技術的發動機主要有兩大優勢.

其一是保證了最佳的燃燒效率，較好地解決了高轉速與低轉速、大負荷與小負荷下配氣正時的矛盾，使發動機的扭矩和功率得到了進一步的提高，讓“平時的柔和駕駛”與“戰時的激烈駕駛”都能維持最好狀態，同時改善了廢氣排放、怠速穩定性和低速平穩性，降低了怠速轉速。

其二就是更充分的燃燒與更加的動力表現所帶來的更加優秀的燃油經濟性。