不過，標致的車，相對來說，動力匹配算是好的了。雖然沒辦法體會到在301上的推背感，但日常使用還是可以了的。可以放心購買。但同是308，我更推薦2t的發動機，動力比6自然吸氣發動機強很多。

T發動機的動力對于308來說還是挺不錯的，油耗和6車型差不多。如果對動力有需求，選擇2T的車型比較合適，但是以后保養費用會略高。

東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。

中庸的水平，說實話這個價位真的用在意加速怎么樣，加速在城市里沒多大區別，去開高速，發動機動力只能說是夠用。

愛麗舍、世嘉，標致20307，其中不乏富康和愛麗舍這類以皮實著稱的車，發動機毛病多純粹是無稽之談。從2013款開始改成了更加先進的6L CVVT發動機，這款發動機剛上市半年不到，說他毛病多恐怕缺乏事實依據。