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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3418條)

如果是在城市道路行駛時，6L要比0L的要省油一些，但是如果在高速行駛，兩者之間的油耗相差不大。6L和0L這兩款發動機如果用在同一車型上，6L發動機會更省油。

l省油，畢竟渦輪增壓起壓時消耗燃油多些，而自然吸氣發動機起步緩了點，但是點噴式不是直噴式所以省油。就動力來說的話6T和0的排量應該是幾乎沒什么差異，至于省油，可能6T會稍微省下那么一點點。

也有小排量，特別費油的，也有大排量，比較省油的，不過哪怕大排量最省油，也省不到哪里去，個人覺得最省油的應該就是，馬自達的那個0排量的發動機。

如果6t和0l發動機用在同一款車型上，6t發動機會更省油。與自然吸氣和渦輪增壓發動機相比，發動機調校功率不同，變速箱匹配方式不同，兩款發動機的動力輸出值也不同。

排量和0排量哪個車油耗少，目前汽車油耗和發動機排量關系不大，主要取決于汽車自重和發動機技術進步。同樣，從動力上來看，技術更先進的小排量發動機比大排量發動機能輸出更強的動力。

首先，我的觀點是，兩者哪個更省油，其實是一個“偽命題”。眾所周知，油耗除了排量之外，還包括各個車企對發動機的調整、變速箱的匹配、動力總成的傳動比等因素。即使相同排量的車型由不同廠家調整，油耗也會有所不同。