1、寶來車減震器4年或10萬公里更換，減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

2、寶來的減震器沒有固定的更換周期，損壞了才需要更換，減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，廣泛用于汽車，為加速車架與車身震動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

3、大眾寶來減震器是易損件，是單獨保修，或者不保修的，不同車型情況不同 易損件就是說汽車零部件中最容易受損的部件，要求車主對其進行定期檢查并及時更換配件。汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。

4、六萬公里就要做大保養了。建議更換機油，機濾，空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液，制動液，變速器齒輪油，火花塞，轉向助力油。清洗一下節氣門及噴油器及三元催化轉換器。對調輪胎。

5、當然是不一樣的。不知道你說的中華什么款的。 中華是華晨制造。寶來是上海大眾和一起大眾制造。 合資車和國產車怎么可能一樣。比如說長安面包車，五菱面包車，東風小康，有好幾款車減震可以通用。

6、如果涂后還是響，就只能更換了。兩個可能：右前輪壓力軸承（也叫壓力膠套）松了或者壞了（在減震器上方）；轉向拉桿球頭壞了，或者缺失保養（可嘗試打專用黃油潤滑）。