這個現象是正常的，所有車輛都會有的，高怠速的目的是為了讓發動機溫度盡快升高，以達到最佳工作溫度。 所有物體都是有熱脹冷縮特性的，發動機氣缸和活塞以及各個運動零部件都會熱脹冷縮。

正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。（2）轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。

還有一個原因是機油在粘度高的時候會對曲軸造成阻力，所以發動機只有稀釋機油后才能高速運轉。剛啟動的發動機高速怠速屬于正常現象，無需擔心。但是很多人對于熱機是否需要還是有些爭議的。下面我們來看看是否需要原位熱機。

您好：對于上述車輛現象，是正常的，屬于發動機冷啟動工況，在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，所以就有了冷車高怠速情況。