塞間隙過大：活塞間隙漏油躥到燃燒室，機油就跟著混合氣一起灰飛煙滅了。

如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。

大眾速騰燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。

這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現了上面的現象。

大眾速騰燒機油是怎么回事 先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。

大眾速騰8t燒機油的原因如下。發動機機油燃燒有兩個原因：正向磨損，即車輛行駛一定公里后的正常現象。平均車輛約20萬公里。不同的車輛、不同的人、不同的區域(空粉塵含量)對發動機的使用壽命影響很大。