奧迪Q7燒機油厲害怎么解決：

奧迪燒機油的根本原因：

機油參與燃燒短期對發動機不會造成嚴重影響，只需適量加入即可。但是對三元催化器的影響很大，混合氣中的機油會逐漸堵塞三元催化器或導致其失效，替換三元催化器的成本相對較高。德系車主要是由于活塞環卡滯導致機油殘留在缸壁上，引發機油燃燒現象，表現為機油消耗過多，俗稱燒機油。的確是機油完全或部分參與了燃燒過程。

需要先進行以下檢查：

1、檢查氣門油封是否失效，機油是否通過氣門油封進入燃燒室參與燃燒。失效的氣門油封在冷車啟動時會導致排氣管冒藍煙，達到熱車狀態時，藍煙現象明顯減輕。建議更換新的氣門油封，這是維修成本最低的方式；

如何判斷活塞環磨損：

活塞環磨損嚴重時，會導致活塞環失去應有的彈性和密封性，無法充分刮取缸筒內多余的機油，同時會產生排氣管冒藍煙現象。此外，活塞環磨損還會導致機油明顯消耗增加。建議在確保缸筒磨損在標準范圍內的情況下，更換新的活塞環。

活塞環卡滯的原因：

活塞環卡滯是由于油路問題引起的。長時間不進行油路清潔導致機油長期處于高溫狀態，超過機油承受的溫度上限（約110℃），這樣機油會過早衰竭，油環的小孔會被烤干結痂從而卡滯。單個缸體卡滯時，每行駛5000公里機油消耗約一升。隨著其他缸體的工況惡化，油耗會進一步增加，最終可能導致每1000公里甚至更短距離就需要加一升機油。因此，解決機油燒問題必須從根源油路入手。

解決辦法：

目前有效的辦法是使用專業的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放積碳和油泥以解決活塞環卡滯問題。對于沒有嚴重磨損的活塞環，只需進行此類修復操作就可恢復其刮油功能，改善燒機油現象。

奧迪Q7解決燒機油的方法：