汽車水溫過高的原因：冷卻液不足 冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發(fā)動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么要找到泄露位置。

正常行駛中，高速氣流已足以散熱，風扇一般不會在這時候工作，但在慢速和原地運行時，風扇就可能轉動來助散熱器散熱。因為散熱風扇沒有高速氣流的降溫效果好，所以怠速時水溫高是正常的。

汽車水溫過高的原因很多，多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動機過熱。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現了故障導致水溫過高。因為節(jié)溫器無法打開，導致冷卻液在發(fā)動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。

最后發(fā)現風扇壞了，高速時氣流通暢。散熱好，水溫就正常，低速時，沒有風扇的作用，所以水溫高了。如果，你的車是電動風扇，那你看看水溫高時他轉不轉，可能是風扇電機的毛病，如果是皮帶帶動的，那肯定風扇葉沒有了。

而車輛如果是在高速路上行駛，則水溫正常。經過一番檢查，最終確認是電子扇工作異常，無法以高速擋運轉，導致了故障。