途昂目前有兩種排量，分別是2.0T和2.5T，但尾標分別有3種，即330/380/530。其中，530對應的是2.5T發動機。330是2.0 T發動機的標準版功率，最大功率137km，這個動力是配置在途昂2驅車型上。380是2.0T發動機的高功率版本，最大功率162km，這個動力是配置在途昂2.0T排量的4驅車型上。同樣是大眾EA888的2.0T發動機，但調校不同，它表現出來的功率也不同。所以才會有同樣的2.0T發動機會有330和380不同的動力標識尾標。

簡單總結是途昂330是2驅，380是2.0T4驅。據說在國外，美國出售的都是自然吸氣發動機車型，有3.6排量V6車型，目前國內還沒上市。不知道這么大的排量，會不會引進國內，在環保要求越來越重視的國內，估計引進國內的希望不大。

大眾對發動機動的排量標注方式估計很多人也是一臉蒙逼，180、230、280、330等等。其中途昂的330跟380，其實都是2.0T動力水平的，只不過將2.0T的動力分成了兩個版本來賣。那么330跟380區別有多大呢？

330TSI:

發動機排量：2.0T最大馬力：186PS最大功率：137WK最大扭矩：320N·M

380TSI:

發動機排量：2.0T最大馬力：220PS最大功率：162KW最大扭矩：350N·M

其它數據差異可忽略，那么這兩款發動機的主要區別就是動力高低的區別，途昂這車要想有樂子，至少得380起步，330日常代步足夠。

題外拓展：大眾的330和380的排量標準取的就是發動機最大扭矩，以50為門檻，低于50算30，高于50算80.舉例：230TIS=1.4T 225N·m 280TSI=1.4T 250N·m

首先大眾途昂330和380都是2.0T的車型。

但是它們在動力總成上就明顯不一樣了。一個是低功率版，一個是高功版。

而且在車上的一些配置上380版要高于330版，畢竟價格也擺在那！

兩個都是2.0T的，不過是高低功率，330是137kw，380是162kw

高功率和底功率的區別。