奔馳C260L的自動駐車開關位于擋把周圍按鍵區域，采用機械按鍵。需要關閉時，直接按下對應按鈕即可。自動駐車，外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁地D到N、D到P來回切換了。

AUTO HOLD依賴的是智能剎車系統，一定要有ESP這類剎車控制系統的車輛才能實現AUTO HOLD功能。

傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。

奔馳C級旅行車與轎車版幾乎完全一致，T字形中控臺大面積運用了木紋飾板，盡顯奢華品質，完全符合旅行車的定位。懸浮式中控屏分辨率和反應速度上乘，遺憾的是我們在C級身上始終沒有看到如奔馳S/E上的一體式液晶屏。動力上，1.5T發動機成為C級車型的主力，C260車型搭載1.5T+48V輕混總成，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩280Nm，匹配9速手自一體變速箱。（圖/文/攝：陳亞蘭）