為什么汽貿公司的車比4S店的便宜？有什么貓膩嗎？從業很多年車輛銷售經驗的我，來對你說，為何汽貿城的車子比4S店的更便宜，用心看，都是干貨知識。汽貿店就是所說的二級經銷商，4S店是一級經銷商，可以直接從生產廠家進貨，市場銷售到一定數目以后，還會繼續享有年末的年底分紅返利。二級經銷商，別名二網，是通過從4S店采購車輛再賣給顧客來獲得價差。二網可以以普通顧客的身份拿車，4S店都是立即報低價，因此與4S店相比，二網和一般顧客沒有區別，這個目標客戶就特別明確清楚，沒有什么溝通交流成本，并且購車數量龐大，立即報出成本價，可以馬上提車，非常方便簡單明了。

相對于4S店而言，它們非常歡迎二級經銷商的加入，因為對4S店來說最終目的是銷售車輛賺取利潤，而二級經銷商相當于4S店的一個銷售渠道，不管是誰買車都是賺到錢，為什么不做呢？關于這個問題有不同的觀點，真的不一定誰更劃算。例如一款車，你和4S店談出的最終價格是10萬元，而二網給的價格是9.9萬元，那么就有以下幾種情況。

談判策略有些問題，價格還沒有談妥。盡管現在的汽車價格非常透明，但購車有時候也沒有賣車那么簡單，這是事實，你覺得價格已經確定，但其實還可以再降價。不同地區汽車價格的優惠程度也不一樣。例如2.0L豐田亞洲龍這款車，在廣東地區非常受大家喜愛，需求量很高，所以必須等一兩個月才能提車，因此車輛價格基本上沒有優惠，多數也就五六千元。但在青島地區，豐田亞洲龍庫存積壓，堆積了很多車，所以能夠輕松優惠一萬元以上。因此，廣州市的二級經銷商就可以從青島市采購車輛賣給廣州市的顧客，比本地4S店劃算，并且自己還可以賺取差價。

二網就是能夠聯系到比本地4S店更劃算的人。庫存車對于二網來說非常重要。為何汽貿店的車比較便宜，有哪些內幕，和4S店有什么不同？不管多熱賣的品牌汽車都無法避免庫存壓力這一問題。可能是因為進出庫銷售量沒有好好計劃導致庫存積壓。也可能是因為奇怪的配置和顏色導致長期賣不掉。這時，二級經銷商就能發揮作用。