V6發動機，最大功率200馬力、峰值扭矩250牛米的輸出標準屬于一臺”小排量型“自然吸氣V6發動機，這個數據相較于目前在售的大部分V6發動機，賬面參數一般。

”小排量型“V6發動機目前已經基本消失，我知道的搭載有小排量V6發動機的車型有：

1、一汽豐田銳志2.5L V6（已停售），2013款車型最大功率193馬力/6200rpm，峰值扭矩236牛米/4400rpm。

2、第五代日產天籟，最后一個版本2012年款，搭載代號VQ25DE 2.5L V6發動機，最大功率185馬力/6000rpm，峰值扭矩232牛米/4400rpm。

3、同樣的”小排量“V6發動機，應用在上汽大眾途昂530 V6上的那臺EA390 2.5T V6使用了渦輪增壓，其最大功率299馬力/6000rpm，峰值扭矩500牛米/2750-3500rpm。強大的低轉扭矩輸出能力驅動這臺中大型SUV的零百加速僅需6.9秒。

依照單缸排量最優0.5L這個標準，V6/L6發動機的最佳排量應該是3.0L。

4、全新奧迪A6L 55 TFSI quattro，使用新的3.0L渦輪增壓V6發動機+48V溫混動系統替代此前的3.0L機械增壓V6發動機，最大功率340馬力/5400-6400rpm，峰值扭矩500牛米/1370-4500rpm

5、大眾輝昂是目前非豪華品牌里少有的提供大排量V6發動機的車型，EA837 3.0T機械增壓V6發動機，最大功率299馬力/5250-6500rpm，峰值扭矩440牛米/2900-4500rpm。

寶馬是豪華車三強里不提供V6發動機的品牌，B58型3.0T L6發動機應用在540Li、740li車型上。奔馳也逐漸放棄V6引擎的開發，轉而使用全新的M256型L6發動機，目前應用在S 500L上。