簡單的爆個料，二手車商請繞過。

這里要給大家爆料的是二手車收車的一個手法，行話：“封價”

具體是怎么回事呢，給大家講個例子就明白了，以后大家去買車的時候記住就行了。

封價的意思就是出同行出不了的價格，讓買主心存幻想，把客戶留到自己這邊。比如：你有一輛車子，然后拿到二手車市場去賣，大家都知道二手車市場的販子很多，當有人簡單看了車之后，給你收價高于市場價，那么此時你就不用找那個人了。

因為這個雖然是一個搶生意的手法，但是這樣做法的人往往華而不實，只是想通過手段來談價而已，而且據(jù)我了解，便宜的車，賣到這樣的人手中價格差不多就到低了。

所以大家千萬不要被表面現(xiàn)象迷惑。

接下來回答正題，題主這個問題有點大，因為二手車是：一車一況一價。

所以還是要根據(jù)車來，有的時候為了加急出手，就算虧本也會賣掉。

如果你以為二手販子利潤低？

那你就大錯特錯了，因為線下和線上是不一樣的，線下的利潤來源主要是：

可能說降價和抬價大家不是很明白，但是如果打個比方給你你就知道了，比如：“你有一臺車輛，然后想出手，在二手車市場出手最多就是W左右了，然后以價格成交的車輛被收走了以后，二手販子會把你的車子拾到拾到，然后以W左右的價格出手。”

當然能不能出手是最關鍵的，所以車最后的成交利潤還得是除去支出之外的成交價了。

再給大家說個例子：“去年我一個朋友準備入手一輛二手車，然后叫我?guī)兔Γ覀円黄鹑ザ周囀袌鎏袅艘惠v車，老板報價左右，由于個人經(jīng)驗的關系，看過車之后，我跟朋友說這輛車的利潤空間在W左右，讓他去跟老板談價，哪曉得我朋友直接就降價W去談的，老板讓他加點都不肯，最后就沒買成。”

雖然說大家買東西都不想虧，但是別人賣東西的也是要賺點的。

最后給大家出具一個收車利潤的基本標準，可以作為參照！

10W以內(nèi)的車，利潤空間差不多在-;

10W到30W的車，利潤空間差不多在15000-30000。

當然具體還是要根據(jù)車況來說，但是大家記住關鍵的一點，收車的價格越高利潤也越大。