發現濰柴發動機出現高溫，要將車停下來，打開發動機艙蓋，檢查原因，根據具體的情況作出處理。

1、如果發動機僅僅是因為負荷過高引起的高溫，比如，長時間重載爬坡，發動機溫度就會過高。此時一定不要讓發動機熄火，而是應該讓發動機怠速運轉一段時間，溫度就會降下來。

2、如果是水泵皮帶斷裂致使水泵停轉引發的高溫，可以用冷水給水箱降溫，等溫度降低到不開鍋的程度，再將發動機熄火更換皮帶。

3、如果是發動機水管斷裂、冷卻液缺失導致的高溫，這種情況應該將發動機熄火，等發動機完全冷卻后更換水管，添加冷卻液，切記在發動機沒有完全冷卻之前不要起動發動機。

4、如果電子風扇不轉導致的高溫，可以將溫控器插頭拔下來，用一段導線將溫控器短路，直接驅動電子扇。

5、在夏季，要保持水箱的外表面干凈，經常用水槍或高壓空氣清潔水箱的表面，保持水箱良好的散熱能力。

濰柴發動機高溫處理的注意事項：

1、不能馬上將發動機熄火，如果發動機在高溫狀態下熄火，水泵停止轉動，發動機的局部溫度就會迅速升高，甚至會導致活塞熔化等嚴重的機械故障；

2、不能立即向發動機中加入冷水，否則可能會導致發動機缸體驟然冷卻，有炸裂的危險。

濰柴發動機出現高溫的現象：

1、濰柴發動機高溫儀表盤的水溫表上會有顯示，有些還會發出警示音。正常情況下水溫表指針指在中間位置，大約90°C左右（不代表發動機的溫度就是90°C，一般會高于90°C），如果指針指向了120°C以上的紅色區域，就表示發動機高溫了。

2、有些車水溫表上沒有數字，一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高，一般“H”端用紅色表示，如果指針進入該區域，表示發動機溫度過高，同時水溫警示燈也會點亮。

還有些車沒有水溫表，而是以指示燈的形式存在，水溫低時顯示藍色，水溫正常時不顯示，水溫高時顯示紅色，同時會發出警示音。