汽車長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)時(shí)，最好將蓄電池負(fù)極斷開(kāi)，以免蓄電池自動(dòng)放電影響電能耗盡。如果車不發(fā)動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間不著火，可以請(qǐng)朋友開(kāi)車過(guò)來(lái)幫忙通電。當(dāng)電池長(zhǎng)時(shí)間停止工作，電池的使用壽命會(huì)降低。鼓勵(lì)長(zhǎng)時(shí)間不能用車的朋友偶爾開(kāi)車出去，哪怕是在自己的小區(qū)里轉(zhuǎn)一圈，也是很好的。

更常見(jiàn)的原因是汽車電池不足，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)無(wú)法成功點(diǎn)火。車主只需要給電池充滿電。或者電池壽命到了，車主就得更換電池。起動(dòng)器的起動(dòng)馬達(dá)可能出現(xiàn)故障。汽車需要通過(guò)起動(dòng)機(jī)把電腦轉(zhuǎn)換成機(jī)械能來(lái)發(fā)動(dòng)。車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油噴射系統(tǒng)的部件也可能有故障，導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火或噴油嘴不噴射。

蓄電池是汽車的電源和儲(chǔ)能器，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作為整車提供電源。汽車蓄電池是免維護(hù)的，也就是說(shuō)在使用過(guò)程中，電解液無(wú)法充入，而蓄電池已經(jīng)充入電解液并密封。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓很低，車內(nèi)的電子系統(tǒng)全部由蓄電池提供。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作期間，發(fā)電機(jī)向電氣設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電。它能吸收車內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬時(shí)高壓，從而保護(hù)車內(nèi)電氣設(shè)備。

蓄電池是汽車不可缺少的組成部分，可分為傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護(hù)蓄電池。由于電池采用鉛鈣合金作為網(wǎng)架，充電時(shí)分解水量少，水分蒸發(fā)量也低。殼體采用密封結(jié)構(gòu)，釋放的硫酸氣體也較少。與傳統(tǒng)電池相比，它具有無(wú)需添加任何液體、接線樁頭存放時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。汽車蓄電池均為淺充放電鉛酸蓄電池。過(guò)度放電對(duì)電池的危害很大。最多只能充電到原來(lái)容量的80%。在日常使用中一定要避免這兩種情況，比如不要頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，停車后不要用大量的電池能量。