車(chē)輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可能有兩個(gè)原因，一是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成，另一種情況是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良。在維修時(shí)，我們需要先判斷是哪個(gè)原因引起的問(wèn)題，然后進(jìn)行相應(yīng)的維修。判斷方法很簡(jiǎn)單，只需查看暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度。如果兩根管都很熱，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題；反之，如果兩根水管都涼或者一根熱一根涼，說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。

冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題有以下幾種：

一是節(jié)溫器常開(kāi)或過(guò)早開(kāi)啟，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)早進(jìn)行大循環(huán)，而外部氣溫很低，尤其是在車(chē)輛行駛時(shí)，冷風(fēng)會(huì)迅速冷卻防凍液，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來(lái)，從而暖風(fēng)也無(wú)法變熱。

二是由于水泵葉輪損壞或失去轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不足，熱量無(wú)法傳遞。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存在氣阻，導(dǎo)致循環(huán)不暢，造成水溫升高，從而使暖風(fēng)不熱。如果冷卻系統(tǒng)一直有氣，很可能是汽缸墊損壞導(dǎo)致氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)；如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱，而出水管較涼，這種情況可能是暖風(fēng)小水箱堵塞，需要更換。

汽車(chē)的暖風(fēng)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將暖風(fēng)小水箱的熱量吹入駕駛室。如果風(fēng)量不足或冷熱風(fēng)分配不均，會(huì)導(dǎo)致暖風(fēng)小水箱的熱量無(wú)法散發(fā)出來(lái)，從而導(dǎo)致暖風(fēng)溫度不上升。此時(shí)，首先要檢查濾清器是否臟污堵塞，及時(shí)清理或更換；然后檢查鼓風(fēng)機(jī)各擋位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保每個(gè)擋位都能達(dá)到足夠的轉(zhuǎn)速。如果旋鈕調(diào)到暖風(fēng)位置，風(fēng)量足夠大且風(fēng)向正常，但吹出的是涼風(fēng)，應(yīng)檢查暖風(fēng)箱冷/熱風(fēng)的控制翻板拉線是否脫落，暖風(fēng)葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風(fēng)就會(huì)變熱。