拉缸故障是汽車發(fā)動機(jī)的常見故障之一，有時候因為使用汽車的不注意就會容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象，那么應(yīng)該如何進(jìn)行保養(yǎng)維修呢?以下是我為你整理的發(fā)動機(jī)拉缸的修理，希望能幫到你。發(fā)動機(jī)拉缸的修理

1.首先，檢查挖掘機(jī)是否缺少機(jī)油，必要時添加。

2.檢查發(fā)動機(jī)氣門與氣門油封之間的間隙是否過大?如果間隙大，機(jī)油就會通過間隙漏入發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)，造成發(fā)動機(jī)藍(lán)煙現(xiàn)象。

3.檢查發(fā)動機(jī)活塞與缸筒之間是否缺少潤滑油?如果發(fā)動機(jī)活塞與缸筒之間間隙變大，將導(dǎo)致活塞環(huán)對機(jī)油的密封性能下降，發(fā)動機(jī)機(jī)油竄入氣缸，產(chǎn)生藍(lán)煙。

4.檢查挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)增壓器氣道內(nèi)有無積碳?如果積碳過多，會導(dǎo)致增壓器工作負(fù)荷變大，增壓器燒毀故障。發(fā)動機(jī)拉缸的表現(xiàn)

1、潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油;

2、排氣管冒煙嚴(yán)重;

3、發(fā)動機(jī)噪聲異常;

4、發(fā)動機(jī)不能正常工作甚至熄火。如何預(yù)防發(fā)動機(jī)拉缸

1、對新機(jī)和大修后的發(fā)動機(jī)，一定要先經(jīng)過磨合

在保持良好潤滑的條件下，按照轉(zhuǎn)速由低到高，負(fù)荷從小到大的原則，認(rèn)真按磨合規(guī)程操作，然后才能投入正式的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、維修發(fā)動機(jī)方法要得當(dāng)

要按照使用說明書的規(guī)定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān)，同時要保證氣缸套的尺寸精度。

3、行駛時注意觀察發(fā)動機(jī)水溫

保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發(fā)動機(jī)過熱。冬季啟動前應(yīng)采取預(yù)熱措施。

4、仔細(xì)呵護(hù)發(fā)動機(jī)

合理操作使用發(fā)動機(jī)，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門，不要缺水啟動。

5、按期更換空氣濾清器

加強(qiáng)空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)防灰塵吸入氣缸內(nèi)。

6、保證潤滑系統(tǒng)正常工作

維護(hù)好潤滑系統(tǒng)，防止機(jī)械雜質(zhì)和積炭混入機(jī)油內(nèi)而加劇氣缸套的磨損。

7、確保不缺機(jī)油，機(jī)油質(zhì)量要好

適時檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油面高度，虧油時添加。拉缸的癥狀的確定

1、車在一次常規(guī)維護(hù)中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán)，沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力不如維護(hù)前，同時有耗機(jī)油現(xiàn)象。

2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發(fā)動機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé);但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮，并加過機(jī)油。

3、修理部門認(rèn)為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè).

不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)有問題;供應(yīng)活塞環(huán)的材料配件部門認(rèn)為。活塞環(huán)是從正宗廠家購進(jìn)的活塞環(huán)，不存在品質(zhì)問題;

4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。