汽車空調有風但不制冷的原因有：缺少冷媒、緊縮機皮帶過松、冷凝器過臟、空調濾芯堵塞等。

缺少冷媒：有的時候汽車空調零碎里的冷媒出現了問題。汽車空調的零碎是由多個金屬管路構成，這些管路之間存在間隙，因而汽車空調零碎中的冷媒是存儲在其中的。

加上汽車空調零碎中的瓶吸附水分會積壓冷媒，因而當冷媒的數量增加到一定程度后，汽車空調才能開始工作。一些具有冷暖空調的車型，如果汽車空調缺乏冷媒，便會呈現出風口吹出熱風的情況。

空調緊縮機皮帶過松：當驅動汽車空調緊縮機的皮帶松馳，緊縮機工作時會打滑，引起傳動功能的下降，使緊縮機轉速降低，緊縮制冷劑的效果降低，從而導致汽車空調不制冷。

如果汽車空調的緊縮機驅動帶過松，這時就需要拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點，當然，若緊固有效或驅動帶已出現裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

冷凝器過臟：夏天常常發現空調工作不良，去4s店修車時常常會建議車主做一個刷洗水箱的運動。刷洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春季的楊絮柳絮都粘在冷凝器上，就會導致發動機溫度太高或空調不良的情況。

空調濾芯堵塞：濾芯太臟影響風量大小，空調濾芯的作用是阻止車外的塵埃進入車內，使用時間長了，空調濾芯會出現污物、異味、甚至堵塞。

當空調濾芯被堵滿塵埃異物，就會嚴重影響空調的風量，到時呈現風量檔位開得很高，噪音很大，但實際風量卻很小，吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。注意：

汽車空氣調節裝置（air conditioning device）簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。