1、當我們踏下剎車踏板，杠桿下移，剎車燈開關內部的彈簧被拉伸，觸發內部觸點接通，電路形成回路，剎車燈就亮了；反之我們松開踏板，內部觸點在彈簧力作用下復位，觸點斷開，剎車燈就熄滅了。壓縮型的原理相同，但安裝方向相反。

2、兩線的剎車開關是一斷一通，踩下剎車時剎車開關接通；不踩剎車的時候剎車開關斷開。正極直接供給剎車燈，而四線的就是兩個剎車開關，一個常開一個常閉。踩下剎車的時候，常開的開關接通，常閉的開關斷開。

3、兩條線的剎車開關通斷，踩下剎車時剎車開關接通；當未施加制動時，制動開關關閉。正極直接供給制動燈。四線制動開關是兩個制動開關，一個為常開，一個為常閉。當按下制動器時，常開開關打開，常閉開關關閉。

4、剎 車燈 開關工作原理是：通過自身通斷發出電平信號提示相關系統動作或控制剎車燈電源通斷功能。

5、從而導通制動信號燈的電路。機器式制動開關一樣通常安置在制動踏板的下方。當踩下制動踏板時，制動開關內的運動觸點使兩個接線柱接通，制動燈亮。松開制動踏板后，斷開制動燈電路。

6、剎車燈開關的接線原理如下：汽車剎車燈開關四根線，一根是12伏電源，其它二根分別是到ABS系統ECU、自動變速器ECU的制動信號線；另一根是到車尾制動指示燈。