老寶來是5V，寶來經典是2V。5V為單缸5氣門三進兩排，2V為單缸2氣門，一進一排。區別就是5V比2V進排氣量更大，動力得到更大提升的同時油耗也隨之增加。

老寶來是2V，寶來經典是5V。5V為單缸5氣門三進兩排，2V為單缸2氣門，一進一排。

與04款寶來相比，05款寶來6L發動機由5V發動機換為2V發動機，功率扭矩有所下降，排放標準則提高到歐III水平。只是多氣門高速性能好。少氣門的低速有勁。

寶來于06年改版，推出06款新寶來，后改名“寶來經典”，寶來經典發動機配置上為6（2v）和8（5v）兩種，外觀相比老寶來有部分改動，大燈和尾燈是比較明顯的區別。

今天跑到SSSS店，查來查去說是汽油泵和油路的問題，我有事還沒修，交了300的保證金約好下次再整。

電源正極和地線。通過查看寶來汽車具體配件說明，燃油泵正極需要連接到電源正極，是通過電池正極或者汽車電氣系統的主電路線路接頭進行連接。燃油泵負極需要連接到地線，是通過車身上的接地點或者電池負極進行連接。