1200cc摩托相當于1.2L的排量。發動機排量是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構參數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的性能指標和排量密切相關。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是“動力性”好，相對應的排量小單位時間發動機所釋放的能量就小，會導致動力不足。

擴展資料：

摩托車的發動機排量和最高極速可以用數學來說說明，兩者的關系近似于“開平方”的倍數。風阻與速度的“平方”成正比，而排量與功率成“線性”正比。例如，125cc可以跑到90-110km/h。

排量翻5倍是625cc，極速就是“5開平方”的倍數，等于200-246km/h。排量翻10倍(排量1250cc)，極速就是“10開平方”的倍數，等于285-348km/h。在最近幾年來，不管是國內摩友還是國內的摩托車廠商都開始向中排600-650cc的摩托車靠近，與小型車輛相比，大排更受歡迎。