怠速多少才算正常每輛車的怠速轉速都有所不同，同一輛車在不同條件下的怠速也存在差異。在冷車的情況下，車輛需要的怠速大概在1300-1500轉，這是由于需要將水溫迅速升高，減少發動機的損耗。在其他時候，車輛怠速一般都是在1000轉以下，大多數保持在600-900轉就能夠滿足需求。

怠速的工作原理是什么怠速，是內燃機足以讓氣缸完成沖程時飛輪端的最小速度，簡而言之就是發動機穩定工作時的最低轉速。怠速和人的靜息心率有異曲同工之處，當低了的時候就會發生抖動，轉速異常，高了就會產生噪音，在油耗上也多于平時。

怠速異常有何表現

1.機油尺把晃動。當怠速異常時，機油尺把不會像以往那樣清晰，而是看起來像是雙的，這個情況非常容易發現。

2.怠速期望值劇烈抖動。這個問題可以從發動機轉速表或者讀數據塊檢測，一般來說轉速都在怠速期望值左右晃動，一旦發生嚴重偏移就代表有問題存在。

3.車身抖動異常。這是最為直觀的表現，不管是在冷車還是熱車的情況下，一旦車身的抖動異于平常，那十有八九在怠速方面存在問題。

怠速異常的原因是什么

1.發動機積碳過多。這是最為常見的原因，當燃油燃燒不充分時，或者汽油中一些石蠟膠質物質留有殘余，就會在噴油嘴和節氣門等部位中殘留雜質，久而久之就會產生積碳。

2.點火系統故障。當系統處于異常狀態時，火花塞非常容易“跳火”，這樣既會導致油耗增加、動力不足，也會使得怠速異常。

3.機腳墊老化。作為橡膠制品，發動機的機爪墊極易老化損壞，對于發動機的減震作用必然降低，導致怠速處于異常狀態。

4.汽油油壓異常。當排除以上幾種情況之后，車主則需要檢查汽油油壓。在此特別強調，此項操作需要至4S店或者正規的修理廠，車友切忌自行檢查。

最后，我們還要強調的一點是，車輛要避免長時間處于怠速狀態，這樣既廢油，也容易導致積碳問題，甚至有可能導致發動機磨損嚴重。