冷車放置胎壓210kpa低，胎壓標準值為230到250kpa上下，胎壓不可以過高也不可以過低，不然車子行駛全過程中會形成一定的危害。胎壓過低時，輪胎與地面中間的接觸面積擴大，摩擦阻力提升，耗油量提升，行駛全過程中會感受到汽車方向盤越來越重而且非常容易產生偏移。

胎壓不夠會使輪胎各部的活動量提升，產生過多輾壓行為，造成輪胎出現(xiàn)異常發(fā)燙，進而會加重輪胎毀壞，使輪胎與輪圈造成過多摩擦。輪胎的的作用有：適用車子的所有凈重，承擔汽車的負載，并傳送別的角度的力和扭矩；傳輸牽引帶和制動系統(tǒng)的扭矩，確保車轱轆和地面中間有優(yōu)良的粘合力，提升汽車的驅動力、制動系統(tǒng)性和根據(jù)性，與汽車懸掛系統(tǒng)一同緩解汽車行駛時需受的沖擊性，并衰減系數(shù)造成的振動。

汽車在正常的胎壓下，才可以確保安全行駛全過程中不容易方向跑偏，每一個胎的懸掛系統(tǒng)也可以處在同樣的損壞情況。胎壓，嚴苛的意義上指的是輪胎內部氣體的氣體壓強。在汽車維護保養(yǎng)上汽車發(fā)動機是汽車的心血管，汽車發(fā)動機的毀壞將造成汽車性命的耗光，那麼胎壓則是汽車的血壓值，胎壓的深淺對汽車的性能驅動力擁有非常重要的功效。標準氣壓是輪胎的命門穴，過高和過低都是會減少輪胎的使用期限。

標準氣壓過低會使胚體形變擴大，胎側非常容易發(fā)生裂開，同時產生屈撓運動，造成過度發(fā)燙，促進塑膠衰老，布簾層疲憊，鋼簾線斷裂，還會使輪胎接地裝置面積擴大，加快胎肩損壞。標準氣壓過高，會使輪胎鋼簾線受到過多的伸展形變，胚體延展性降低，使汽車在行駛中得到的負載擴大，如遇沖擊性會造成內裂和工程爆破，與此同時標準氣壓過高還會加快胎冠損壞，并使耐軋性能降低。