冷車啟動后，發動機上半部分在空轉時發出有節奏的金屬敲擊聲。如果添加一點加速器，則不會發出這樣的聲音。發動機溫度升高后，聲音也會減弱或消失。這種現象在寒冷的冬天尤其明顯，尤其是對于柴油發動機，幾乎所有聲音都如此。

另外，活塞和氣缸體的材料也會影響聲音。如果兩者由相同的材料制成，則聲音相對較小或幾乎沒有聲音。如果在熱車后消失，則可以正常使用。如果發動機冷、熱車時都有這樣的響聲那就需要及時檢修。

查檢過程：確認故障：發動機運轉時，飛輪處有“啦啦”聲異響電腦檢測：電腦檢測無相關故障碼。

可能原因：1發動機殼體或者附件松動；2飛輪或其固定附件松動；3起動機與變速箱接觸的空腔內有異物。

檢測與測量：

(1)檢查發動機飾板附件無松動、變形等現象；

(2)檢查飛輪固定件并無，飛輪空腔內無異物；

(3)啟動車輛，監聽飛輪附近，發現有類似飛輪與其他物體摩擦的聲音；

(4)發動機運行時發現檢查孔塑料蓋板有明顯的震動，拆下發現有明顯的摩擦痕跡。