一般可以用3個月，熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。熱修補還包括將輪胎從輪輞上取下，然后將特殊的原始薄膜貼在傷口上。不建議對汽車進行熱修補。

熱補胎一般針對較大的傷口(傷口直徑大于1CM)，熱補必須遵循以下標準程序:

1.使用標準化的熱修補設備(溫度恒定在150°C左右)，如maroni、Tektronix和TIPTOP的點式硫化機。溫度過高，橡膠會老化；如果太低，橡膠將不能完全硫化。

2.固化時間。加熱時間(硫化時間)根據橡膠的厚度決定。

3.硫化劑。使用高質量的熱硫化劑。可以使用Tektronix和TIPTOP熱硫化劑。

4.硫化后，應貼上Tektronix或TIPTOP的加強補片。

滿足以上要求熱補是可以的，但是大部分輪胎店都達不到要求。不達標熱補的缺點是橡膠老化不均勻，容易導致輪胎變形或爆炸。

一般汽車輪胎的傷口較小(傷口直徑為1MM-3MM)，用泰克、馬羅尼或TIPTOP冷補就夠了(不要用國產品牌的補丁)。

最后，建議任何方法修補的輪胎都不要用在前輪上。