您好親！很高興為您解答。變速箱控制模塊故障的原因：

1、變速箱控制模塊出現了故障；

2、變速箱換擋電磁閥出現了故障；

3、變速箱內部的齒輪磨損；

4、變速箱內部的摩擦片出現了故障。

你具體說一下是什么控制關閉故障

變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔)；使車輛可以倒退行駛(換向)；發動機可以不熄火停車(空檔)。根據傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸(不包括倒檔軸)，只經過一對齒輪減速。三軸式具有三根主要軸(第一軸、中間軸、第二軸)，要經過兩對齒輪減速。組成式由兩個變速箱串聯或并聯組成，以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。

從abs進去讀出來的故障，但是車發蒙，有時剎車硬

那是您那個abs的輪速傳感器出問題了。

所以才會從abs里面讀出來故障，然后剎車比較硬。

人家說這個故障要換個可變正時閥就行啦

我們討論的是abs故障

我又沒有看到你車

他還不是一點一點給您排除的

你這就是亂跑調

哪里亂跑調

我問你他是不是一來就看出故障

他有沒有檢查你的abs傳感器

正常人都是想的傳感器壞了

但是車發蒙

那就是點火系統的問題了

有積碳或者可變正時閥