加速踏板又稱油門踏板，主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。

油門踏板也稱為油門踏板，主要作用是通過控制發動機節氣門的開度來控制發動機的輸出。傳統的加速踏板通過節氣門線或桿與節氣門相連。隨著汽車電子技術的不斷發展，電子油門的應用越來越廣泛，當駕駛員踏上電子油門踏板時，實際上向發動機ECU傳遞一個油門踏板位置的傳感器信號。

汽車的油門通常由踏板控制，是車用發動機控制加油的裝置。啟動發動機時，油門踏板不要踩踏，要比怠速油門稍微高一點。在運行中，根據路況和需要加大或減小油門。為了節約燃料，請選擇適當的齒輪，使發動機的大部分時間以中旋轉和大閥門動作。換擋時的加油、離合器和油門踏板的踩踏。

汽車上坡時不要踩油門踏板死，使用低速檔時，油門一般踩一半比較合適。在坡道上前進時，也不要踩油門踏板。在汽車行駛中，即使踩下四分之三左右的油門踏板，發動機也無法提高轉速時，切換到一段低的齒輪，踩下油門踏板進行加速。在汽車停下來之前，在關掉發動機之前，先松開油門踏板，不要讓油門放空。