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發動機自動啟停功能是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火，當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。

發動機啟停系統的工作原理是什么？

當車輛因擁堵或交叉路口停車時，駕駛員踩下制動踏板，停車換擋。此時啟停系統自動檢測發動機怠速，沒有擋位；防抱死制動系統的輪速傳感器顯示為零；電子傳感器顯示有足夠的能量再次啟動，滿足這三個條件發動機會自動停止運轉。

當信號燈變綠時，駕駛員踩下離合器即可啟停，發動機可以快速啟動。當司機換擋踩油門時，車輛快速啟動。在高效電池技術和相應的發動機管理程序的支持下，啟停系統可以在低溫下正常工作，只需經過短暫的預熱過程即可激活。

應用現狀：市場上已經有許多車型搭載發動機自動啟停系統，歐洲車裝備自動啟停技術的車型較多，無論是合資車還是進口車，包括奧迪(從A1到A8L、Q3/Q5/Q7)、奔馳(E級、S級等)、寶馬(1系到7系、X1/X3)、沃爾沃(幾乎全系新車)、保時捷(幾乎全系新車)等