前輪胎壓比后輪高(一般相差0.1bar)，正常要一樣高才能保持安全。

前輪胎壓比后輪高

(一般相差0.1bar)，正常要一樣高才能保持安全

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1、前驅(qū)和前置引擎的四驅(qū)，前輪的輪胎壓力比較大，這是因?yàn)榍拜喌膲毫Ρ容^大。

2、在全負(fù)荷狀態(tài)下，后輪的輪胎壓力要比前輪稍微大一些，通常為2.4-2.5bar。

3、由于前驅(qū)車的前輪兼有方向盤和傳動(dòng)輪，所以車主要盡可能使前驅(qū)車的前、后輪胎壓力保持一致。如果胎壓太低，會(huì)造成前驅(qū)車在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的波紋，從而縮短其使用壽命，并增加爆胎的幾率。如果輪胎壓力太小會(huì)導(dǎo)致前面道路的抓地能力下降，從而影響到汽車的行駛安全。

4、胎壓最好多少？

01.輪胎壓力的設(shè)定要視天氣、路面情況而定。

02.夏天氣溫較高時(shí)，為了防止輪胎爆胎，應(yīng)將胎壓降低0.1-0.2bar，冬天要適當(dāng)調(diào)高。

03.在高速上可以把輪胎壓力調(diào)高，在崎嶇不平的路面上要把輪胎壓力調(diào)節(jié)到最低。

延伸：當(dāng)車輛在公路上行駛時(shí)，輪胎的胎壓必須維持在2.4-2.6bar之間，這時(shí)候胎冠是扁平的。冷胎與熱胎的差值，通常是在0.1-0.2巴之間，這取決于車輛的速度和載重。若胎壓過(guò)低、胎冠凹陷、胎冠與地面的摩擦增大，極易產(chǎn)生高溫、脫落，導(dǎo)致在高速行駛中爆胎。由于輪胎壓力太大，胎冠凸出，減少了與地面的接觸面積，減少了抓地力，增加了制動(dòng)距離，從而造成了追尾。