汽車(chē)飛輪異響的原因是什么？

汽車(chē)飛輪異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1. 功能：飛輪位于曲軸的動(dòng)力輸出端，主要作用是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量和慣性。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣、壓縮、排氣的能量來(lái)自飛輪存儲(chǔ)的能量。同時(shí)，飛輪還可以用來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的速度波動(dòng)。

2. 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：飛輪具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)缸的做功是不連續(xù)的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高時(shí)，飛輪的動(dòng)能增加，把能量貯蓄起來(lái)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，飛輪動(dòng)能減少，把能量釋放出來(lái)。

3. 安裝位置：飛輪裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端，具有轉(zhuǎn)動(dòng)慣性。它通過(guò)安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)傳動(dòng)連接起來(lái)；與起動(dòng)機(jī)接合，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。并且是曲軸位置傳感和車(chē)速傳感的集成處。

4. 能量平衡：在作功行程中，發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸給曲軸的能量，除對(duì)外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會(huì)升高很多。在排氣、進(jìn)氣和壓縮三個(gè)行程中，飛輪將其儲(chǔ)存的能量放出來(lái)補(bǔ)償這三個(gè)行程所消耗的功，從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。

除了以上幾點(diǎn)，飛輪還有其他功能，如作為摩擦式離合器的主動(dòng)件，輪緣上鑲嵌有供起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用的飛輪齒圈，以及在飛輪上刻有上止點(diǎn)記號(hào)，用來(lái)校準(zhǔn)點(diǎn)火定時(shí)或噴油定時(shí)，以及調(diào)整氣門(mén)間隙。

需要注意的是，飛輪在汽車(chē)運(yùn)行中容易受到損傷，如飛輪齒磨損、飛輪齒折斷、表面凹槽、燒灼疤痕和裂紋等。因此，定期檢查和維護(hù)飛輪的狀況非常重要。

總結(jié)起來(lái)，汽車(chē)飛輪異響的原因主要包括功能、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、安裝位置和能量平衡等方面。了解這些知識(shí)可以幫助我們更好地維護(hù)汽車(chē)，確保其正常運(yùn)行。