發動機冷卻液溫度過高的原因如下：

1、發動機冷卻液不足：冷卻液液面過低，需要按規定補充冷卻液。

2、溫控出現故障：溫控開關或冷卻液溫度傳感器和控制器失效，需要檢修或更換溫控開關、冷卻液溫度傳感器或控制器。

3、混合氣過稀或過濃：可燃混合氣過濃或過稀，需要調整混合氣濃度

4、燃燒室積炭過多：燃燒積碳過多使壓縮比增大產生爆燃或發動機排氣不暢，需要清洗燃燒室。

5、水套和分水管積垢或堵塞：散熱器的冷卻水套、分水管等有堵塞、銹蝕或積垢過多的情況，導致散熱能力下降，需要清理水套和分水管。

6、風扇帶故障：風扇帶松弛、沾油打滑或斷裂，需要調整風扇帶的張緊度或更換。

7、點火時間不當：發動機點火時間過遲，需要調整點火時間。

8、氣缸墊被損壞：氣缸墊損壞會導致空氣進入冷卻系統，導致溫度升高，需要及時更換氣缸墊。

9、風扇離合器故障：風扇離合器接合時間過晚或打滑，需要檢修或更換風扇離合器。

10、水泵故障：水泵水量不足，水泵傳動帶過松或打滑，水泵葉輪有破損，密封不良，水泵工作性能不良，需要檢查或更換水泵。

冷卻液的作用：能為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果。