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當發動機高溫報警時，儀表上會出現一個像鑰匙一樣的標志，下面還有兩條波紋。這個標志是水溫表的傳感器，它是一種熱敏電阻式傳感器，通過螺紋固定在發動機冷卻水道上。當發動機溫度過高時，熱敏電阻的阻值會變小，從而導致表頭指針擺動。水溫表也被稱為冷卻液溫度表，因為現代汽車發動機的冷卻系統一般都使用專門的冷卻液。發動機的冷卻系統由散熱器、節溫器、水泵、水道、風扇等組成。如果發動機過熱水冷卻系統出現問題，就會出現高溫報警的情況。因此，當發動機高溫報警時，需要及時檢查冷卻系統是否正常工作，以免對發動機造成損害。