指南者 參考價：停售

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2019款指南者（查成交價|參配|優惠政策）車型，個人是比較喜歡的，當然是值得買：

1、Jeep汽車在越野車迷的心目中基本是越野車的代名詞，即使Jeep推出了城市SUV但仍保留了相當不錯的四驅系統，比如指南者的ADi四輪驅動；這臺四驅系統使用的PTU結構可以通過電機切斷與傳動軸的連接，也就是指說兩驅模式中是標準節油型前驅；

2、四驅模式有泥地、雪地、沙地以及模擬4L模式，在不同模式中9AT手自一體變速箱可以自動限制前進擋的升降范圍，比如在泥地行駛為防止打滑變速箱會使用3～5擋輸出動力，在4L低速越野模式中則會限制在1擋實現最大的扭矩輸出，豐富的模式配合理想的變速箱是指南者四驅版的第一大亮點；

3、其次是ADi系統的電子限滑制動力相當強，對于普遍沒有差速鎖或限滑差速器的城市SUV而言，電子限滑是非常重要的功能；所謂電子限滑是利用ESP輪速傳感器偵測是否打滑，打滑后利用ABS對打滑輪胎進行單獨制動，動力則能夠通過差速器完全傳遞向另一側不打滑的輪胎實現脫困；原理，手指捏住輪胎等于電子限滑制動，另一側輪胎等于不打滑輪胎獲得了動力；

4、指南者的四驅系統可靠性在20萬以內的城市SUV里當屬第一，其能力仍然能體現Jeep汽車的越野情懷；其次9AT變速箱也是足夠可靠的，1.3T缸內直噴發動機達到127kw最大功率以及270N·m的峰值扭矩，并且能在1850～4000轉之間輸出，這一版本的指南者三大件足夠可靠，充足的駕駛樂趣也值得選擇。