這是三套各異的系統。制動輔助系統能夠識別駕駛員的意圖，進而決定是否啟用 abs 系統。牽引力控制系統能夠把控驅動輪的牽引力，避免車輛打滑失控。車身穩定性控制系統在急速轉彎時能夠保持車身平穩。

當某些大馬力汽車啟動或在濕滑路面上啟動時，驅動輪極易打滑，進而可能致使車輛失控。此時，牽引力控制系統在偵測到驅動輪打滑后，會限制發動機功率輸出，減少驅動輪打滑。

制動輔助系統可以察覺駕駛員踩下制動踏板的力度和速度，以此來判別駕駛員的意圖，隨后系統將根據駕駛員的意圖決定是否啟動 abs 系統。

abs 該系統為一防抱死制動系統，可保障車輪在緊急制動時不被抱死。若車輪在緊急制動中抱死，汽車就可能會打滑失控。車輪抱死之后，駕駛員無法通過方向盤控制車輛行駛軌跡，這極度危險。

車身穩定控制系統是一種先進的系統，它借助各類傳感器來分析車輛的行駛狀態，進而對 abs 系統和牽引力控制系統下達指令。如此便能維持車輛的動態平衡，確保車輛的穩定性。

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