1. 首保時間與里程不足：

通常，汽車保養手冊會規定首次保養的時間和里程為 6 個月或 5000 公里（不同車型的首保時間和里程可能略有差異）。然而，由于新車車主對車輛保養知識了解有限，一些售后人員在車輛行駛不到 6000 公里的情況下，就進行了兩次保養，更換了兩次機油濾清器，甚至更換了蒸汽濾清器，間隔僅為 3000 公里，這顯然是不恰當的。

2. 過量添加油液：

一些車主認為在發動機艙內添加更多的油液，可以防止長時間行駛時油液不足。因此，他們會頻繁添加玻璃水、防凍液和機油等。然而，這種做法并不正確，因為過度添加不一定有益。在添加機油時，應按照保養手冊的要求進行；而玻璃水、防凍液和制動液等只需根據儲罐的刻度線按需添加。

3. 頻繁打蠟：

雖然打蠟有諸多益處，但頻繁打蠟不僅無法保護汽車，反而會損害車漆。車蠟中含有堿性物質，長期使用會使車身失去光澤。打蠟的頻率應根據車輛的使用情況和環境來確定，多雨地區可以適當提高打蠟頻率，而新車的漆層本身就含有保護蠟，無需過早打蠟。

4. 隨意更換冷卻液品牌：

有些車主為了節省成本或圖方便，隨意更換不同品牌的冷卻液，這是非常錯誤的行為。不同品牌的冷卻液化學性能和防腐劑可能存在差異，混合使用很容易加速汽車的老化，給車輛帶來安全風險。

以上就是太平洋汽車對于《汽車保養的誤區有哪些方面,汽車保養誤區都有哪些?》的回答，希望能對您有所幫助。