汽車(chē) S 檔的使用場(chǎng)景：

1. 超車(chē)：S 檔可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間低檔補(bǔ)油，因此在超車(chē)時(shí)使用，能獲得更快的加速。

2. 上坡：與超車(chē)原理相同，使用 S 檔上坡車(chē)輛更具動(dòng)力，也更為輕松。

3. 下長(zhǎng)坡：如果坡度較陡，也建議使用 S 檔，這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止車(chē)輪制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效果降低。

4. 堵車(chē)：S 檔能有效減少換擋頻率，避免變速箱過(guò)熱和磨損，還能快速起步搶占位置。

5. 清除積碳：在 S 檔下，能在短時(shí)間內(nèi)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，提高內(nèi)部溫度，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，有利于降低油耗和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

在 S 檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)將會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持更長(zhǎng)時(shí)間，實(shí)時(shí)輸出大扭矩，增強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)力。通常，普通自動(dòng)擋或 CVT 車(chē)型的轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)左右，而在 S 檔下，換擋時(shí)機(jī)一般會(huì)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行最佳狀態(tài)，如果是帶換擋撥片的車(chē)輛，甚至?xí)⑥D(zhuǎn)速提升到紅區(qū)。使用 S 檔時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量會(huì)發(fā)生變化，動(dòng)力增強(qiáng)。同時(shí)，懸架相比平時(shí)會(huì)更加硬朗，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾減小，剎車(chē)時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象也不明顯。當(dāng)然，在 S 檔模式下，舒適性會(huì)稍差一些。由此可見(jiàn)，S 檔并非網(wǎng)友所說(shuō)的“爬坡檔”或“下坡檔”，更不是“雪地模式”。所謂的爬坡和下坡檔，是指某些帶有手自一體變速箱的車(chē)輛的 L 檔，通過(guò)手動(dòng)降檔改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，從而增加動(dòng)力。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《s擋什么時(shí)候用合適,S擋什么時(shí)候用到》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。