自動擋車輛在轉換某些擋位時無需踩踏剎車，而在轉換其他擋位時則需要踩踏剎車。例如，從 P 擋轉至 R 擋或 D 擋時需要踩踏剎車，從 N 擋轉至 R 擋或 D 擋時同樣需要踩踏剎車。不過，從 R 擋或 D 擋轉至 N 擋無需踩踏剎車，從 D 擋轉至 M 擋或 S 擋也無需如此操作。

自動變速器的類型涵蓋 AT 變速器、CVT 變速器以及雙離合器變速器。

雙離合器變速器以手動變速器為基礎，其構造與其類似，但增加了一組離合器和一套換檔控制裝置。其中一組離合器控制奇數擋，另一組則控制偶數擋。所以，雙離合器變速器換檔迅速，傳動效率高。

CVT 變速器是一種結構簡單的自動變速器，僅有兩個錐輪和一條鋼鏈。CVT 變速器的鋼板鏈能夠在錐輪上移動，從而實現變速箱的變速和變扭。CVT 變速器換擋平穩性佳，可靠性高，耐用性強。

AT 變速器是技術最為成熟、應用最為廣泛的自動變速器。

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