要調整 350 榮威的正時鏈條，需先找到發動機和排氣歧管附近右下角的小孔，確保四個活塞處于平齊狀態。然后，找一根與小孔尺寸相符的鐵棍，穿過小孔后要保證其能恰好穿過飛輪上的孔。在凸輪軸的二缸和三缸之間位置，各有一個洞，確定好飛輪上的孔后，務必保證這兩個孔垂直。

正時校準過程中，專用工具必不可少，否則難以精確校準。

發動機的正時對發動機的正常運轉至關重要。一旦正時失準，可能導致發動機無法啟動或動力降低。

雙頂置凸輪軸設計廣泛應用于多數汽車發動機中，一根凸輪軸控制進氣門，另一根控制排氣門。

凸輪軸與氣門共同組成發動機的配氣機構。若配氣機構的正時出現問題，發動機可能無法啟動。

配氣機構對發動機的正常工作不可或缺。在發動機吸氣時，進氣門開啟；在壓縮和做功階段，進排氣門均關閉；在排氣時，排氣門開啟。

若氣門在不應開啟時開啟，活塞可能會撞擊氣門，進而致使發動機嚴重損壞。

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