1. 氣門問題：冷車啟動時水溫油溫低，機油粘稠度和潤滑度不夠，頂筒不能完成調節(jié)，導致氣門有異響，熱車后通常會消失。

2. 啟動機故障：內部齒輪失去潤滑，發(fā)生澀、卡現象，影響齒輪及時回位，從而產生金屬摩擦聲。

3. 外部部件損壞：比如發(fā)電機、水泵、轉向助力泵的軸承損壞，運轉時就會有金屬干摩擦的聲音。

4. 二次進氣泵原因：冷車時二次進氣泵工作異常，可能出現 1 到 2 分鐘的金屬摩擦聲。

5. 同步器損壞：如換擋時有金屬摩擦聲，可能是同步器出現故障。

6. 變速箱問題：冷車時變速箱油流動性差，無法及時潤滑內部零件，或是內部摩擦片故障、軸承磨損。

7. 汽油泵工作：如果絲絲絲的聲音來自后排座位附近，可能是汽油泵工作的聲音，一般沒什么影響。

8. 發(fā)動機部件問題：油壓低、液壓挺桿磨損導致空氣進入，或正時皮帶、鏈條磨損伸長松動，會在冷車啟動時有較大的“咔噠”聲。

解決辦法如下：

1. 對于氣門問題，一般無需特別處理，熱車后會改善。

2. 啟動機故障可進行保養(yǎng)，上點黃油，費用約 50 元。也可以卸下啟動機，保養(yǎng)減速齒和甩輪。

3. 外部部件損壞需檢查并更換損壞的軸承。

4. 二次進氣泵故障，可考慮更換，副廠的價格 300 多元。

5. 同步器損壞可到 4S 店維修，可能需要更換一二檔同步器和換擋撥叉。

6. 變速箱問題若較嚴重，建議送專業(yè)維修廠檢查故障部件并更換。

7. 汽油泵工作聲音若正常則無需處理。

8. 發(fā)動機部件問題需檢查具體部件，根據情況進行維修或更換。